SHIMANO WH-MT620 Koło 27,5 przednie 110x15mm oś

Koło przednie MT620 ze stałą osią E-Thru (15mm).
Obręcz bezdętkowa 30C zapzewnia więcej sztywtość i pozwala na bardziej agresywny styl jazdy.
Uchwyt na tarczę Center Lock.
Szerokość tłoków: O.L.D.
110mm (Boost).

Typ: MTB, Całkowita waga upakone: 1090g, Średnica: 27,5", Sposób montażu: Stała oś, Przód, Pakowane po: szt., Do ustalonej zmka, Wysokość felgi: 19,8mm, Szerokość felgi: 34,7mm, O.L.D.: F15(110mm), Materiał: Aluminium

Instrukcje dotyczące bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Informacji dotyczących montażu, regulacji i wymiany produktów, które nie są zawarte w instrukcji, udziela sprzedawca celu pradzionego używek i przydka ją do wykorzystania.
Należy zawsze prześwięć instrukcije słowiech efekt oraz fizkego zażenia szeczki i mikrzynnie.

OSTRZEŻENIE - Niezastosowanie się do instrukcji może poezżeć čiala lub fizke zażenia użyką i omniżne.
Jeśli koła zostaną w jakikolwiek sposób poluzowane, mogą spaść z roweru i spowodować poważne obrażenia.
- Nie używaj go do zjazdów ze wzniesień, w przeciwnym razie koło może zostać uszkodzone lub uszkodzone, co może skutkować wypadkiem.
Jeśli masz jakiekolwiek problemy, nie używaj kierownicy.
Koło może pęknąć, a Ty możesz je uratować.
W przypadku koła z włocła głównego przyczy czy nie ma łuszczenia się lub pęknięć karbonu.
Nie używać tych kół ze szczękami.
- Po dokładnym zapoznaniu się z instrukcją obsługi, należy zachować tę instrukcję bezpiecznego miejsca do ewentualego wykorzystania w próściólnie.
Koło F15 (przód, oś 15 mm), R12 (tylna oś 12 mm)
- Koło przeznaczone jest do jazdy zjazdowej i freeride.
Ponieważ wtrącają się warunki od pożycia pożytku, co może skutować awarią na osi tłoka.
Może to być istota do wączku, kóry może skuttować szłowe przypadki lub nawet śmierć.
Przed jazdą sprawdź dokładnie tłoki czy nie ma pęknięć na półosiach, a jeśli zauważysz jakiekolwiek oznaki pęknięć lub innych nietypowych pozłowych, NIE używaj roweru.
Sprawdź, czy dźwignia zwalniania osi nie koliduje z tarczą hamulca po ręcznym dokręceniu dźwigni zwalniania osi z pełną siłą.
Jeśli dźwignia zderzy się z tarczą hamulca asfaltowego, przestań używać koła i skonsultuj się ze sprzedawcą lub przedstawicielem.
- Jeśli dźwignia zwalniania osi nie będzie używana prawidłowo, koło może spaść z roweru i spowodować poważne obrażenia.
Koło F15
- Koła można używać w połączeniu ze specjalnym przednim widelcem i systemem E-Thru.
W przypadku uštujących z jakimkolwiek innym przednim kołcem lub zależnym od osią, koło może się od roweru podczas jazdy, przydająceunc słowiej postaci čiał.
Podczas przedniego koła do przedniego widelca amortyzowanego pałydne zawsze postepować zgodnie z instrukcjami obsługi w instrukcjach serwisowego przedniego widelca amortyzowanego.
Niezastosowanie się do instrukcji może pozężyce odpadnięcie przedniego widelca amortyzowanego i poważnego kierowcy.
Koło F (przód), R (tył)
- Jeśli zwolnienie zwajnie po tej samej stronie co cha hamulka, istnie niebezpieczeństwo, że może kolidować z tarczą halumca.
Sprawdź, czy nawet po dokręceni szybkozamykacza handią z płęmi siły, szybkozamykacza niekoliduje z tarczą hamulka.
Jeżeli koło zderza się z tarczą hamulką tarczowego, zaprzestanie działać koła i skonsultuj sie ze pradządą lub przystałewice.
Jeżeli w czasie jazdy opony spadną, możesz upaść, powodując poważne obrażenia.

UWAGA
- Przed użytkowaniem oponę należy ją napompować do ciśnienia wskazanego na oponie.
czas ogrzewania.
Đoġi szążywa o unikaniu nagłego wzrostu szyły zapłonu podczas włączania hamulchów w okresie rozgrzewania.
To samo dzieje się po włączeniu hamulców lub tarczy hamulcowej.

Informacje o produkcji
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japonia
Numer telefonu: +81-72-223-3210 / FAKS:+81-72-223-3258
SIEĆ: shimano.com
E-mail: contacthimano@shimano-eu.com

Przedstawiciel w UE:
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Holandia
Tel: +31-40-2612222
SIEĆ: sh imano.com
E-mail: contacthimano@shimano-eu.com
Kontakt w UE: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html